脈動(dòng)流對(duì)渦輪流量計(jì)計(jì)量的影響

關(guān)于脈動(dòng)流對(duì)渦輪流量計(jì)計(jì)量的影響問題，相信也是很多小伙伴關(guān)心的問題之一，關(guān)于這個(gè)問題，下面給大家淺析一下，供大家參考，希望對(duì)的大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助。

產(chǎn)生脈動(dòng)流的原因很多，例如在增壓器出口附近，控制閥頻繁操作，管路發(fā)生振蕩且管路中存在渦流時(shí)，有時(shí)壓力和溫度檢測(cè)器會(huì)產(chǎn)生渦街。也會(huì)形成脈動(dòng)流。加速或減速過程中的流體會(huì)影響葉輪的轉(zhuǎn)速，但葉輪的旋轉(zhuǎn)相對(duì)滯后，通常可以理解為“慣性”，從而對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)的準(zhǔn)確測(cè)量產(chǎn)生一定的影響流量計(jì)。
1，流量測(cè)量
目前，直接測(cè)量脈動(dòng)流量仍然非常困難，但是可以通過誤差方程分析，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和專業(yè)的脈動(dòng)流量誤差檢測(cè)設(shè)備來檢測(cè)和分析特定脈動(dòng)流量的測(cè)量誤差。前兩種方法基于脈動(dòng)流的幅度和頻率的可測(cè)量性，可以通過激光多普勒技術(shù)，熱*風(fēng)速儀等進(jìn)行測(cè)量。設(shè)備制造商已生產(chǎn)出專業(yè)的脈動(dòng)流誤差檢測(cè)設(shè)備。
1.1誤差方程分析
通過對(duì)機(jī)翼理論的研究，可以列出涉及慣性的誤差運(yùn)動(dòng)方程，包括角，葉輪半徑，角速度和其他參數(shù)，并且可以通過編程獲得特定渦輪流量計(jì)的脈動(dòng)流量的不同幅度和頻率的測(cè)量誤差[3]。 ]。根據(jù)動(dòng)量守恒定律，可以列出包括速度，切線速度等參數(shù)的非線性微分方程，并通過計(jì)算和分析從理論上推導(dǎo)測(cè)量誤差[4]。
1.2實(shí)驗(yàn)室測(cè)試
在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量了脈動(dòng)流的特性。已知的標(biāo)準(zhǔn)體積壓縮空氣用于模擬實(shí)驗(yàn)室中的脈動(dòng)流。將測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)體積進(jìn)行比較以分析測(cè)量誤差。

1.3錯(cuò)誤檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)
本實(shí)用新型涉及一種可精確測(cè)量脈動(dòng)誤差值的氣體脈動(dòng)流誤差檢測(cè)設(shè)備，在山西省尚未得到廣泛應(yīng)用。在大多數(shù)天然氣公司的實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理過程中，無法從日常運(yùn)營(yíng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中獲得脈動(dòng)流量的特征參數(shù)。因此，主要定性地描述脈動(dòng)流對(duì)渦輪流量計(jì)的測(cè)量偏差的影響。
2.測(cè)量誤差
許多學(xué)者研究了脈動(dòng)流對(duì)計(jì)量學(xué)的影響。分析結(jié)果表明，由于葉輪受流體加速度的影響較小，而受流體減速的影響較大，因此計(jì)量方面始終存在正的供銷差異。另外，正的供銷差異取決于脈動(dòng)流的振幅和頻率?？傮w而言，如果脈動(dòng)流的頻率大于葉輪的角頻率，則正的供銷差異將隨著脈動(dòng)幅度的增加而增加。
3.脈動(dòng)流量對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響
子站A中的燃?xì)廨啓C(jī)流量計(jì)距最近的上游壓縮站（由往復(fù)式壓縮機(jī)加壓）不到7公里，并且子站的技術(shù)布局緊湊。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，流量計(jì)的上游直管段的長(zhǎng)度約為6DN（DN是渦輪流量計(jì)的直徑，mm），下游直管段的長(zhǎng)度約為4DN。此外，沿7公里管道的崎terrain地形，加上大量的煤層氣（CBM）大量水，很容易在低洼地區(qū)形成液體積聚，并且液體積聚還會(huì)引起脈動(dòng)流。
2014年8月至2014年10月，當(dāng)下游公司發(fā)現(xiàn)積極的供銷缺口持續(xù)增加時(shí)，它對(duì)變電站A和變電站B的渦輪流量計(jì)進(jìn)行了校準(zhǔn)，但校準(zhǔn)結(jié)果全部合格。隨后，下游公司于2014年11月5日至7日對(duì)A到B輸電站的管道進(jìn)行了清管作業(yè)，共清除了23噸污水中的雜質(zhì)。清管完成后，正供與銷之間的差異顯著減小。表6顯示了清管前后供求之間的實(shí)際差異。

另外，通過日常運(yùn)行監(jiān)控，在氣源瞬時(shí)流量中顯示的數(shù)據(jù)每次都在變化，并且在一定時(shí)間內(nèi)經(jīng)常在1值附近波動(dòng)（波動(dòng)范圍約為±20％）。 總之，在氣體管道中存在脈動(dòng)流動(dòng)的可能性非常大。 脈動(dòng)流將引起供銷的負(fù)面影響，因此有必要糾正脈動(dòng)流的影響。

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